Walt Hansgen
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Nation: | Vereinigte Staaten![]() | ||||||||
Automobil-Weltmeisterschaft | |||||||||
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Erster Start: | Großer Preis der USA 1961 | ||||||||
Letzter Start: | Großer Preis der USA 1964 | ||||||||
Konstrukteure | |||||||||
1961 Momo Corporation 1964 Team Lotus | |||||||||
Statistik | |||||||||
WM-Bilanz: | WM-16. (1964) | ||||||||
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WM-Punkte: | 2 | ||||||||
Podestplätze: | – | ||||||||
Führungsrunden: | — |
Walter Edwin "Walt" Hansgen (* 28. Oktober 1919 in Westfield; † 7. April 1966 in Orléans) war ein US-amerikanischer Autorennfahrer.
Karriere
Walt Hansgen war einer der besten US-amerikanischen Sportwagenpiloten der 1950er-Jahre. Sein Ruf baute auf seine Erfolge mit Rennfahrzeugen von Jaguar auf, die er vor allem für die Rennmannschaft von Briggs Cunningham erzielte. 1958 kam er nach Großbritannien und wurde Werksfahrer bei Lister.
In den frühen 1960er-Jahren versuchte er sich auch im Monoposto. Zweimal war er beim Großen Preis der USA in Watkins Glen am Start. 1961 fuhr er einen Cooper T53 und schied nach einem Unfall früh aus. 1964 bestritt er das Rennen auf einem Werks-Lotus 33, wurde Fünfter und sicherte sich zwei Punkte für die Fahrerweltmeisterschaft. Im selben Jahr wurde er Dreizehnter beim 500-Meilen-Rennen in Indianapolis.
Die wirklich großen Erfolge feierte er im Sportwagen. Er pilotierte einen Ferrari 250LM und einen Lola T70 in der Sportwagen-Weltmeisterschaft. 1966 wurde er gemeinsam mit Mark Donohue auf einem Ford GT40 Dritter bei den 24 Stunden von Daytona und Zweiter beim 12-Stunden-Rennen von Sebring.
Beim Testwochenende zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans 1966 verunglückte Hansgen tödlich. Er stieß mit seinem Auto gegen die am Rand der Rennstrecke liegenden Sandsäcke. Dadurch stürzte der Wagen um und Hansgen erlitt schwere Kopfverletzungen, denen er nach einigen Tagen erlag.
Statistik
Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft
Diese Statistik umfasst alle Teilnahmen des Fahrers an der Automobil-Weltmeisterschaft, die heutzutage als Formel-1-Weltmeisterschaft bezeichnet wird.
Gesamtübersicht
Saison | Team | Chassis | Motor | Rennen | Siege | Zweiter | Dritter | Poles | schn. Rennrunden | Punkte | WM-Pos. |
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1961 | Momo Corporation | Cooper T53 | Climax 1.5 L4 | 1 | − | − | − | − | − | − | NC |
1964 | Team Lotus | Lotus 33 | Climax 1.5 V8 | 1 | − | − | − | − | − | 2 | 16. |
Gesamt | 2 | − | − | − | − | − | 2 |
Einzelergebnisse
Saison | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
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1961 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ||
DNF | ||||||||||
1964 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
5 |
Legende | ||
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Farbe | Abkürzung | Bedeutung |
Gold | – | Sieg |
Silber | – | 2. Platz |
Bronze | – | 3. Platz |
Grün | – | Platzierung in den Punkten |
Blau | – | Klassifiziert außerhalb der Punkteränge |
Violett | DNF | Rennen nicht beendet (did not finish) |
NC | nicht klassifiziert (not classified) | |
Rot | DNQ | nicht qualifiziert (did not qualify) |
DNPQ | in Vorqualifikation gescheitert (did not pre-qualify) | |
Schwarz | DSQ | disqualifiziert (disqualified) |
Weiß | DNS | nicht am Start (did not start) |
WD | zurückgezogen (withdrawn) | |
Hellblau | PO | nur am Training teilgenommen (practiced only) |
TD | Freitags-Testfahrer (test driver) | |
ohne | DNP | nicht am Training teilgenommen (did not practice) |
INJ | verletzt oder krank (injured) | |
EX | ausgeschlossen (excluded) | |
DNA | nicht erschienen (did not arrive) | |
C | Rennen abgesagt (cancelled) | |
keine WM-Teilnahme | ||
sonstige | P/fett | Pole-Position |
1/2/3/4/5/6/7/8 | Punktplatzierung im Sprint-/Qualifikationsrennen | |
SR/kursiv | Schnellste Rennrunde | |
* | nicht im Ziel, aufgrund der zurückgelegten Distanz aber gewertet | |
() | Streichresultate | |
unterstrichen | Führender in der Gesamtwertung |
Le-Mans-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1959 | Vereinigtes Konigreich![]() | Lister LM | Vereinigtes Konigreich![]() | Ausfall | Motorschaden |
1960 | Vereinigte Staaten 49![]() | Jaguar D-Type 2A | Vereinigte Staaten 49![]() | Ausfall | Zylinder überhitzt |
1961 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati Tipo 63 | Neuseeland![]() | Ausfall | Unfall |
1962 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati Tipo 151 | Neuseeland![]() | Ausfall | Kraftübertragung |
1963 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar E-Type Lightweight | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Getriebeschaden |
Sebring-Ergebnisse
Jahr | Team | Fahrzeug | Teamkollege | Platzierung | Ausfallgrund |
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1952 | Vereinigte Staaten 48![]() | MG TD | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 10 | |
1953 | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar XK 120 | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 12 | |
1954 | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar C-Type | Vereinigte Staaten 48![]() | Ausfall | Motorschaden |
1955 | Vereinigte Staaten 48![]() | Osca MT4 1350 | Vereinigte Staaten 48![]() | Ausfall | Differential |
1956 | Vereinigte Staaten 48![]() | Chevrolet Corvette Spezial | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 9 und Klassensieg | |
1957 | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar D-Type | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 5 | |
1958 | Vereinigte Staaten 48![]() | Jaguar D-Type | Vereinigte Staaten 48![]() | Ausfall | Zylinderschaden |
1959 | Vereinigte Staaten 48![]() | Lister | Vereinigte Staaten 48![]() | Rang 12 | |
1960 | Vereinigte Staaten 49![]() | Maserati Tipo 61 | Vereinigte Staaten 49![]() | Ausfall | Differential |
1961 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati Tipo 63 | Neuseeland![]() | Ausfall | Differential |
1962 | Vereinigte Staaten![]() | Maserati Tipo 64 | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Aufhängung |
1963 | Vereinigte Staaten![]() | Jaguar E-Type Lightweight | Neuseeland![]() | Rang 8 | |
1964 | Vereinigte Staaten![]() | Lola Mk6 GT | Vereinigte Staaten![]() | Ausfall | Motorschaden |
1965 | Vereinigte Staaten![]() | Ferrari 250LM | Vereinigte Staaten![]() | Rang 11 | |
1966 | Vereinigte Staaten![]() | Ford GT40MK.II | Vereinigte Staaten![]() | Rang 2 |
Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft
Saison | Team | Rennwagen | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 |
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1953 | Walt Hansgen | Jaguar XK 120 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Mexiko![]() | |||||||||||||||
12 | ||||||||||||||||||||||||
1954 | Walt Hansgen | Jaguar C-Type | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Mexiko![]() | ||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1955 | George Tilp | Osca MT4 | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | ||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1956 | Raceway Enterprises | Chevrolet Corvette Spezial | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Schweden![]() | |||||||||||||||||
9 | ||||||||||||||||||||||||
1957 | Briggs Cunningham | Jaguar D-Type | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Schweden![]() | Venezuela![]() | |||||||||||||||
5 | ||||||||||||||||||||||||
1958 | Briggs Cunningham | Jaguar D-Type | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | ||||||||||||||||
DNF | ||||||||||||||||||||||||
1959 | Briggs Cunningham Brian Lister | Lister | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | |||||||||||||||||
12 | DNF | |||||||||||||||||||||||
1960 | Jaguar Distributors of New York Briggs Cunningham | Maserati Tipo 61 Jaguar D-Type | Argentinien![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | |||||||||||||||||
DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||
1961 | Momo Corporation Briggs Cunningham | Maserati Tipo 63 | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | |||||||||||||||||
DNF | DNF | |||||||||||||||||||||||
1962 | Briggs Cunningham | Jaguar E-Type Fiat-Abarth 1000 Maserati Tipo 64 Maserati Tipo 151 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | |||||||
17 | 2 | DNF | DNF | 4 | 6 | |||||||||||||||||||
1963 | Briggs Cunningham | Jaguar E-Type | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() |
DNF | 8 | DNF | 3 | |||||||||||||||||||||
1964 | North American Racing Team Mecom Racing Team | Ferrari 250 GTO Lola Mk6 GT | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Frankreich![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Frankreich![]() | ||
3 | DNF | 1 | ||||||||||||||||||||||
1965 | North American Racing Team Mecom Racing Team | Ferrari 275P Ferrari 250LM | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Italien![]() | Vereinigtes Konigreich![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Italien![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | ||
DNF | 11 | DNF | ||||||||||||||||||||||
1966 | Holman & Moody | Ford GT40 | Vereinigte Staaten![]() | Vereinigte Staaten![]() | Italien![]() | Italien![]() | Belgien![]() | Deutschland![]() | Frankreich![]() | Italien![]() | Italien![]() | Deutschland![]() | Schweiz![]() | Deutschland![]() | Osterreich![]() | |||||||||
3 | 2 |
Literatur
- Steve Small: Grand Prix Who’s who. 3rd Edition. Travel Publishing, Reading 2000, ISBN 1-902007-46-8.
Weblinks
- grandprix.com (engl.)
Personendaten | |
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NAME | Hansgen, Walt |
ALTERNATIVNAMEN | Hansgen, Walter Edwin (vollständiger Name) |
KURZBESCHREIBUNG | US-amerikanischer Autorennfahrer |
GEBURTSDATUM | 28. Oktober 1919 |
GEBURTSORT | Westfield |
STERBEDATUM | 7. April 1966 |
STERBEORT | Orléans |