Yamaha XJ 600

Dieser Artikel behandelt die Yamaha XJ 600, der ab 1990 gebaute Nachfolger findet sich unter Yamaha XJ 600 N/S Diversion.
Yamaha
XJ 600
Hersteller Yamaha Motor
Produktionszeitraum 1984 bis 1990
Klasse Motorrad
Bauart Sporttourer
Motordaten
4-Zyl.-4Takt, Reihe (eig. Doppelreihenzweier)
Hubraum (cm³) 592
Leistung (kW/PS) 54 kW (73 PS) bei 10.000/min oder 37 kW (50 PS) bei 9.250/min (Deutschland) sowie 34,9 kW (47,4 PS) (Schweiz)
Höchst­geschwindigkeit (km/h) 206 km/h bei 54 kW, 178 km/h bei 37 kW
Getriebe 6-Gang
Antrieb Kettenantrieb
Bremsen vorne: Hydraulische Doppelscheibenbremse 267 mm
hinten: Hydraulische Einzelscheibenbremse 267 mm
Radstand (mm) 1430 mm
Sitzhöhe (cm) 79
Leergewicht (kg) 203
Nachfolgemodell Yamaha XJ 600 N/S Diversion

Die XJ 600 ist ein Motorradmodell des japanischen Motorradherstellers Yamaha aus der XJ-Baureihe. Sie ist ein Motorrad mit Halbverkleidung und wurde von 1984 bis 1990 gebaut.

Allgemeines

Die XJ 600 wurde über die Jahre hinweg in verschiedenen Modellreihen gebaut. Die erste Serie umfasst die XJ 600 (51J) mit einer Leistung von 73 PS in der ungedrosselten Version. In der Schweiz wurde nur ein gedrosseltes Modell mit 34,9 kW verkauft, um den dortigen Lärm- und Abgasbestimmungen zu entsprechen. Ab 1989 wurde die 3KM (73 PS) sowie 3KN/1 für alle Länder außerhalb von Deutschland und Schweden verkauft. In Deutschland und Schweden kam die modifizierte XJ 600 als 3KN/2 in den Handel. Hierbei wurde die Elektronik modifiziert und die Leistung aufgrund geänderter gesetzlicher Lärmvorgaben auf 66 PS reduziert.

XJ 600 (51J) XJ 600 (3KM) XJ 600 (3KN/1 und 3KN/2)
Baujahre 1984–1989 1989–1991 1989–1990
Fahrzeugtyp 51J 3KM 3KN
Bauart Halbschale Halbschale Halbschale
Yamaha XJ 600 Bj. 1989.

Bremsanlage

Die vordere Zweikolben-Doppelbremse der 51J ist nicht nur ausreichend dimensioniert, sondern sorgt auch nach heutigen Maßstäben für eine noch gute Bremsleistung.

Daten zur Bereifung

Die vom Hersteller vorgegebenen Reifendaten sind:

Vorn Hinten
90/90 - 18 51H 110/90 - 18 61H
  • Yamaha Motor Deutschland
Aktuelle Krafträder von Yamaha Motor

Technik: YEIS | YICS | Crossplane

Sportler (R-Serie): YZF-R 1 | YZF-R 3 | YZF-R 6 | YZF-R 125

Tourer und Sporttourer: Tracer 900 | Tracer 700

Reiseenduros: XT 1200 Z Super Ténéré | Ténéré 700

Naked Bikes: MT-10 | MT-09 | MT-07 | MT-03 | XSR 900 | XSR 700

Cruiser: XV950R | SCR950

Enduros: WR 125 R | WR 250 F | WR 250 R | WR 450 F

Leichtkrafträder: YS 125 | MT-125

Dreiräder: Niken | Tricity

Motorroller: TMAX | XMAX | NMAX | Xenter 125 | D'Elight 125 | Aerox 4 | Neo's 4

Rennmotorräder: YZR-M 1

Ältere Krafträder von Yamaha Motor

Tourer und Sporttourer: BT 1100 Bulldog | Fazer | FJ 1100/FJ 1200 | FJR 1300 | SZR 660 | TR 1 | XVZ | GTS 1000

Supersportler (R-Serie): FZR 600 | FZR 1000 | YZF 600 R | YZF-R 6 | YZF 750 | YZF-R 7 | YZF-R 1

Straße (XJ-Serie): XJ 550 | XJ 600 | XJ 600 N | XJ 600 S Diversion | XJ 650 | XJ 750 Seca | XJ 750 | XJ 900 | XJ 6 Diversion | XJ 6 | XJR 1200 | XJR 1300

Straße (XS-Serie): XS 250 | XS 360 | XS 400 | XS 500 | XS 650 | XS 750 | XS 850 | XS 1100

Straße (RD-Serie): RD 80 LC | RD 80 MX | RD 125 | RD 200 | RD 250 | RD 350 | RD 400 | RD 250 LC | RD 350 LC | RD 500 LC

Straße: SR 400 | SR 500 | XZ 550 | SRX 600 | SRX 600 E | SZR | TDM-Serie | TDM 900 A | TRX 850 | TX 500 | TX 750 | MT-01 | MT-03 | FZ 1 | FZ 6 | FZ 8

Cruiser: XVS 950 A Midnight Star | XV 125 Virago | XV 1900 A Midnight Star | XVS 1300 A Midnight Star | Vmax

Enduro: DT 80 LC | DT 80 MX | DT 125 | WR 250 R | IT 490 | TT 600

Enduro (XT- und XTZ-Serie): XT 250 | XT 350 | XT 500 | XT 550 | XT 600 | XTZ 660 Ténéré | XTZ 750 Super Ténéré | XT 660 R | XT 660 Z Ténéré

Reiseenduro: TDR 125

Leichtkrafträder: SR 125 | TW 125 | TZR | WR 125 | XT 125 | YBR 125

Kleinkrafträder: RD 50 | DT 50 MX | DT 50 R

Motorroller: Breeze

Rennmotorräder: TD | TR | TZ 250 | TZ 350 | TZ 500 | TZ 750 | OW 23

Siehe auch: Liste der Yamaha-Motorräder

Normdaten (Sachbegriff): GND: 4624481-5 (lobid, OGND, AKS)