Aéroport de Saint-Pierre-Pierrefonds
Ne doit pas être confondu avec Aéroport de Saint-Pierre Pointe-Blanche.
Pour les articles homonymes, voir Pierrefonds.
Cet article est une ébauche concernant un aéroport et La Réunion.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Saint-Pierre Pierrefonds | ||||||||||
 Le terminal de l'aéroport de Pierrefonds. | ||||||||||
| Localisation | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  France | |||||||||
| Département | La Réunion | |||||||||
| Ville | Saint-Pierre | |||||||||
| Coordonnées | 21° 19′ 13″ sud, 55° 25′ 32″ est | |||||||||
| Altitude | 18 m (59 ft) | |||||||||
| Informations aéronautiques | ||||||||||
| Code IATA | ZSE | |||||||||
| Code OACI | FMEP | |||||||||
| Nom cartographique | - | |||||||||
| Type d'aéroport | civil | |||||||||
| Gestionnaire | Syndicat mixte de Pierrefonds | |||||||||
| Site web aéroport | Consulter | |||||||||
| ||||||||||
| Géolocalisation sur la carte : La Réunion
| ||||||||||
modifier  | ||||||||||
L'aéroport de Saint-Pierre Pierrefonds (code IATA : ZSE • code OACI : FMEP) est un petit aéroport de l'île de La Réunion ouvert au trafic commercial en 1999.
Situé sur le territoire communal de Saint-Pierre, il dispose d'une piste capable d'accueillir des appareils court et moyen courriers et, depuis 2006, long courriers (Boeing 737, Airbus A320, ATR-72, Airbus A330neo).
Il est géré par le syndicat mixte de Pierrefonds.
Situation
 Saint-Denis  Saint-Pierre |
Aéroports de la France d’outre-mer
Magenta Nouméa Magenta La Tontouta Nouméa La Tontouta St Denis La Réunion St Denis Pierrefonds Saint-Pierre Pierrefonds |
Infrastructure
- Dans la zone avion, l'unique piste a été agrandie et élargie en 2006 : elle mesure désormais 2 100 m de longueur sur 45 m de largeur, son orientation est 15/33, la piste est faite en asphalte, l'aéroport possède 5 postes parking avion sans passerelle dont un pour gros porteur, et 4 pour petit et moyen porteur, de 4 postes de parking hélicoptère et d'une zone militaire pouvant accueillir deux avions de type Transall. L'aéroport dispose également de zones de stationnement pour aviation légère[1].
- La zone fret dispose d'un dépôt d'un volume de 50 m3 pour des marchandises prêtes à l'export.
- La zone passagers dispose d'un terminal d'environ 2 500 m2 pouvant accueillir jusqu’à 500 000 passagers par an[2].
- La zone technique dispose d'une caserne de 770 m2 avec deux véhicules à l'intérieur.
Trafic
L'aéroport réalise l'essentiel de son trafic avec des destinations de l'océan Indien : l'Afrique du Sud, Maurice, Mayotte et Rodrigues. Il accueille une centaine de milliers de passagers par an. En 2004, il a absorbé 17,3 % du trafic aérien total entre La Réunion et l'île Maurice : 75 346 passagers y sont passés pour se déplacer entre les deux îles.
Pour des raisons techniques, il est temporairement impossible d'afficher le graphique qui aurait dû être présenté ici.
Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.
| Année | Nombre de passagers | Mouvements |
|---|---|---|
| 2008 | 127 674 | 31 358 |
| 2009 | 126 651 | 27 585 |
| 2010 | 119 477 | 28 628 |
| 2011 | 108 078 | 27 318 |
| 2012 | 95 774 | 20 398 |
| 2013 | 82 748 | 23 713 |
| 2014 | 71 625 | 26 359 |
| 2015 | 79 462 | 28 050 |
| 2016 | 83 323 | 25 796 |
| 2017 | 100 804 | 34 073 |
| 2018 | 98 194 | 42 759 |
| 2019 | 99 120 | 45 140 |
| 2020 | 23 927 | 23 769 |
| 2021 | 433 | 32 086 |
| 2022 | 10 837 | 31 067 |
Compagnies et destinations
| Compagnies | Destinations |
|---|---|
| France Air Austral | Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam |
Slovénie Amelia International[4] | Dzaoudzi-M. Henry |
Edité le 03 /10/2023
La compagnie aérienne comorienne Int'Air Îles souhaitait ouvrir une ligne[5] Moroni - Saint-Pierre-Pierrefonds. Cependant, la DGAC refusa l'ouverture de la ligne, expliquant qu'il s'agissait d'un cabotage[6].
La compagnie Air Austral dessert 2 fois par semaine l’aéroport international Sir-Seewoosagur-Ramgoolam.
Centrale photovoltaïque
Une centrale solaire photovoltaïque est installée sur une zone de près de 10 hectares sans emploi aéronautique de l'emprise aéroportuaire. Elle comporte près de 20 000 modules photovoltaïques et des unités de stockage, sa puissance est de 7 MW[7].
Références
- ↑ « Pierrefonds », sur aeroport.fr (consulté le ).
- ↑ « Infrastructure », sur pierrefonds.aeroport.fr (consulté le ).
- ↑ « Statistiques annuelles, Aéroport de Saint-Pierre - Pierrefonds », sur le site de l'Union des aéroports français (consulté le ).
- ↑ « Le groupe aéronautique Amelia poursuit son activité au service des mahorais », sur Amelia Pro, (consulté le ).
- ↑ « Inter Îles va ouvrir un Moroni Pierrefonds en A320 », sur Clicanoo.re (consulté le ).
- ↑ « Int'air Iles non autorisée à atterrir à Pierrefonds : Les raisons du refus », sur Zinfos 974, l'actualité de l'île de La Réunion (consulté le ).
- ↑ Une première en France : une centrale photovoltaïque installée au sol de l'aéroport de Pierrefonds. Réunion La 1ère, 30 juin 2023. Lire en ligne
Voir aussi
Sur les autres projets Wikimedia :
- l'aéroport de Pierrefonds, sur Wikimedia Commons
Liens externes
- Site officiel
- Ressource relative à l'architecture :
- PSS
- Notices d'autorité :
- VIAF
- IdRef
- La fiche de l'UAF pour l'aéroport
Portail de l’aéronautique 
Portail de Saint-Pierre
