Aerocondor

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Aerocondor (ATA Aerocondor Transportes Aéreos Lda)

Codes
IATA	OACI	Indicatif d'appel
2B	ARD	AEROCONDOR

Repères historiques
Date de création	1975
Date de disparition	2009

Généralités
Siège social	Cascais,
Société mère	Aerocondor Group
Effectif	90
Dirigeants	Victor Brito, Victor João Brito, José Manuel Brito

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Aerocondor, Aerocondor Transportes Aéreos, S.A. ou ATA (code AITA : 2B) était une compagnie aérienne portugaise qui relie Lisbonne à Vila Real et à Bragança.

À partir du 15 décembre 2004, elle a desservi également Agen depuis Orly-Sud, dans le cadre d'un contrat de service public de 3 ans, avec trois vols quotidiens, avec un ATR 42 de 46 places, basé à Agen. Ce contrat a été signé avec le Syndicat mixte pour l'aéroport départemental (SMAD).

Aerocondor a cessé l'exploitation de la ligne Agen - Paris depuis le 23 avril 2007. Au début de 2007, perte de la liaison Porto Santo-Funchal, Madère, Portugal.

Entre 1989 et 2007, Aerocondor a été actif dans la lutte contre les incendies de forêt en coopération avec les pompiers portugais (SNB) et l’Association de l’industrie papetière (Celpa). Cela vaut à la fois pour lutter contre les incendies de forêt aigus, qui étaient exploités par Canadair CL 215 (Water Bomber) et Consolidated Vultee PBY-6A de la société CEGISA, ainsi que des vols d'observation pour le contrôle et la prévention précoces des incendies de forêt.

Aerocondor était également une école de pilotage au Portugal et une compagnie d'avion taxi.

La compagnie a fait faillite en 2009.