Antonov An-30

Dimensions
Antonov An-30
Vue de l'avion.

Rôle	cartographie et reconnaissance
Constructeur	Antonov
Équipage	5-7
Premier vol	1974
Longueur	24,826 m
Envergure	29,198 m
Hauteur	8,32 m
Aire alaire	74,98 m²
Masse et capacité d'emport
Max. à vide	15,59 t
Max. au décollage	23 t
Motorisation
Moteurs	2 turbopropulseurs AI-24VT
Performances
Vitesse de croisière maximale	430-475 km/h
Vitesse maximale	540 km/h
Distance franchissable	avec réserves pour 1 heure de survol : 2 600 km
Altitude de croisière	8 300 m
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L'Antonov An-30 (Code OTAN : Clank) est un avion biturbopropulseur dérivé de l'An-24, destiné à la reconnaissance et à la cartographie.

Conception

Nommé au début An-24FK, il a été créé au début des années 1970 pour remplacer les Li-2, Il-14 et An-2. Il effectua son premier vol en 1974. Le nombre exact d'An-30 produits n'est pas connu, mais il fut livré à une dizaine de pays.

Description

À la différence de l'An-24, le radar a été déplacé vers le dessous du fuselage (comme sur l'Il-76) pour faire place au nez vitré de la cabine du navigateur-photographe. À cause de celle-ci, le cockpit se situe plus haut pour garder un champ de vision acceptable. Autres différences, la porte et la rampe de chargement arrières ont disparu. L'An-30 possède en outre des appareils photographiques sous le ventre, une porte cargo à tribord et un laboratoire de traitement de films.

Engagements/utilisations

L'An-30 a participé à la guerre d'Afghanistan et aux guerres de Tchétchénie. Il participe au programme Ciel ouvert^{[réf. nécessaire]}.

Versions

An-30 : Version standard de surveillance aérienne ;
An-30B : Version améliorée utilisée par les forces aériennes russes.
An-30M : Version surnommée « nettoyeur du ciel » en raison de sa mission qui consiste à libérer des capsules de CO₂^{[réf. nécessaire]} dans les nuages afin de les décharger de leur eau au-dessus des feux de forêt ou de répartir les précipitations sur de vastes régions. Pour ce faire il emporte 8 récipients de granulés de CO₂ et six récipients extérieurs pouvant larguer 384 cartouches météorologiques.

Sources

(ru) N. Iakoubovitch, Tous les avions de O.K Antonov
Pierre Gaillard, Avions et hélicoptères militaires d'aujourd'hui, Clichy, Éditions Larivière, coll. « DOCAVIA », 1999, 304 p. (ISBN 978-2-907051-24-8, BNF 37045558)

Articles connexes

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v · m Avions Antonov
Avions de ligne	An-10 An-24 An-26 An-28 An-74 An-140 An-148 An-158 An-174 An-178 Antonov An-180 (en) Antonov An-218 (en)
Avions de transport	OKA-38 An-2 An-3 An-4 An-8 An-12 An-14 An-22 An-30 An-32 An-38 An-70 An-72 An-124 An-225
Reconnaissance et surveillance	An-6 An-71 An-88
Expérimental	SKV An-132
Planeurs	A-1 A-2 A-7 A-11 A-13 A-15 A-40
Inconnu	An-204

v · m Flotte aérienne de l'Armée russe
Avion multirôle (chasseur-bombardier)	Mikoyan-Gourevitch MiG-29 Mikoyan-Gourevitch MiG-35 Soukhoï Su-30 Soukhoï Su-35 Soukhoï Su-57 En projet: Soukhoï Su-75
Avion de chasse et de supériorité aérienne	Soukhoï Su-27 Avion d'interception : Mikoyan-Gourevitch MiG-25 Mikoyan-Gourevitch MiG-31 En projet: Mikoyan PAK DP
Avion d'attaque au sol	Soukhoï Su-24 Soukhoï Su-25 Soukhoï Su-34
Bombardier (aviation à long rayon d'action)	Tupolev Tu-22M Tupolev Tu-95 Tupolev Tu-160
Avion d'entraînement	À réaction : Yakovlev Yak-130 Aero L-39 Albatros À hélice : Yakovlev Yak-52 En projet : Yakovlev Yak-152
Avion de transport	Transport léger : Airbus A310 Dassault Falcon 7X Transport moyen (tactique) : Antonov An-12 Antonov An-26 Antonov An-140 Let L-410 Turbolet Transport lourd : Antonov An-22 Antonov An-72 Antonov An-124 Iliouchine Il-76 Avion de ligne : Antonov An-148 Iliouchine Il-18 Iliouchine Il-22 Iliouchine Il-62 Iliouchine Il-86 Tupolev Tu-134 Tupolev Tu-154 Soukhoï SuperJet 100 Iliouchine Il-96
Avion de patrouille maritime	Tupolev Tu-142 Beriev Be-12
Avion bombardier d'eau	Beriev Be-200 Iliouchine Il-76
Avion de reconnaissance	Renseignement et guerre électronique : Iliouchine Il-20 Détection et commandement : Iliouchine A-50 Antonov An-30
Avion ravitailleur	Iliouchine Il-78
Aéronautique navale	Lutte anti-sous-marine, détection mines ou transport : Mil Mi-14 Kamov Ka-27 Kamov Ka-29 Détection et commandement : Kamov Ka-31 Chasseur : Soukhoï Su-33
Hélicoptères des Forces aéromobiles de l'Armée de terre	Transport léger : Kamov Ka-226 AgustaWestland AW139 Mil Mi-2 En projet : Euromil Mi-38 Transport moyen : Mil Mi-17 Kazan Ansat Mil Mi-24 En commande : Kamov Ka-60 Kasatka Transport lourd : Mil Mi-6 Mil Mi-8 Mil Mi-26 Hélicoptère d'attaque : Mil Mi-24 Kamov Ka-50 Mil Mi-28
Drone	Drones stratégiques : Drones de reconnaissance: Yakovlev Pchela-1T Kamov Ka-137 (aussi drone de surveillance) Lavotchkine La-17 (aussi drone cible) Tupolev Tu-143 Tupolev Tu-243 Tupolev Tu-300 Forpost En projet: Luch Korsar Drones de combat: Kronstadt Orion HESA Shahed 129 Ghods Mohajer-6 En commande: Sokol Altius et Kronstadt Sirius (aussi reconnaissance) En projet: Soukhoï S-70 Okhotnik-B Drones multirôle: HESA Saegheh-2 (drone) Drones tactiques : Drones de reconnaissance: Orlan-10 (+ Guerre électronique) Gorizont (aussi drone de surveillance) Tiptchak Granat-1 Granat-2 Granat-3 Granat-4 Eleron-3 Eleron-10 Ptero Takhion Zastava ZALA 421-16EM ZALA 421-20 Drones suicide: Koub-BLA Zala Lancet Geran-2
Retiré du service dans les années 2000	Tupolev Tu-16 (1998) Tupolev Tu-22 (réserve)
Forces armées de la fédération de Russie : Marine Air Terre Missiles stratégiques Troupes aéroportées Forces spatiales