Baldwin DS-4-4-1000

Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Un exemple préservé au Kansas.

La Baldwin DS-4-4-1000 un locotracteur diesel produit par Baldwin Locomotive Works entre juin 1946 et janvier 1951[1]

La compagnie Baldwin a construit deux versions de cette locomotive ; la première commence en 1946 en utilisant un moteur diesel 608NA capable de produire 1 000 chevaux en utilisant un arrangement de roues BB (deux essieux par bougie). Tous les composants internes sont d'une sous-traitance de la firme Westinghouse. Cette première version du modèle a été construit jusqu'en janvier 1951 et se vend plutôt mal (seulement 56 exemplaires construits pour une poignée chemins de fer de Classe I). Cependant, la deuxième version, qui a utilisé un moteur diesel 606SC produisant également 1 000 chevaux offrait aussi la suralimentation, le premier locotracteur Baldwin à présenter une telle option. La production de cette deuxième version s'arrête en novembre 1951. Toutefois, en seulement 11 mois, Baldwin a réussi à vendre quelque 446 exemplaires à plusieurs lignes de classe I aux États-Unis et au Canada[2].

Détails techniques

  • Longueur : 14,88 m (48 pi 10 po)
  • Hauteur : 4,34 m (14 pi 3 po)
  • Puissance : 746 kW (1000 ch)

Notes et références

  1. « BLW DS44-1000 », (consulté le )
  2. « The Baldwin DS-4-4-1000 », 2007-2013 (consulté le )

Voir aussi

  • Baldwin Locomotive Works
  • Baldwin RS-4-TC
  • icône décorative Portail du chemin de fer en Amérique du Nord
  • icône décorative Portail des États-Unis