Classe Matsushima

Cet article ne cite pas suffisamment ses sources (septembre 2022).

Si vous disposez d'ouvrages ou d'articles de référence ou si vous connaissez des sites web de qualité traitant du thème abordé ici, merci de compléter l'article en donnant les références utiles à sa vérifiabilité et en les liant à la section « Notes et références ».

En pratique : Quelles sources sont attendues ? Comment ajouter mes sources ?

Cet article est une ébauche concernant un bateau ou un navire.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.

Classe Matsushima
Plan de la classe Matsushima
Caractéristiques techniques
Type	croiseur protégé
Longueur	91.81 m
Maître-bau	15.60 m
Tirant d'eau	6.05 m
Déplacement	4 217 tonnes
Propulsion	2 machines à vapeur (6 chaudières)
Puissance	5 400 cv
Vitesse	16.5 nœuds maxi
Caractéristiques militaires
Blindage	tourelles = 100 mm pont = 50 mm Barbette = 300 mm
Armement	1 x 320 mm (canon Canet) 11 (12) x 120 mm 5 (0) x 57 mm (Hotchkiss) 5 (6) x 47 mm (Hotchkiss) 6 (9) x 37 mm 4 tubes lance-torpilles (360 mm) nota = (.) spécification pour le Matshushima
Rayon d’action	miles à nœuds (680 tonnes de charbon)
Autres caractéristiques
Équipage	360 hommes
Histoire
Constructeurs	Forges et chantiers de la Méditerranée de La Seyne-sur-Mer France Arsenal naval de Yokosuka Japon
A servi dans
Commanditaire	Marine impériale japonaise
Navires construits	3
Navires prévus	3
Navires perdus	1
Navires démolis	2
Unebi Akitsushima
modifier

La classe Matsushima fut la deuxième classe de croiseur protégé construite conjointement en France à La Seyne-sur-Mer sur le chantier naval des Forges et chantiers de la Méditerranée, et au Japon à l'arsenal naval de Yokosuka pour la Marine impériale japonaise.

Les noms des trois croiseurs proviennent du nom de sites japonais les plus célèbres de l'Amanohashidate, au nord de la préfecture de Kyōto donnant sur la mer du Japon.

Conception

La classe Matsushima a formé l'épine dorsale de la marine impériale japonaise durant la guerre sino-japonaise (1894-1895). Les croiseurs étaient construits sur les principes de la Jeune École promu par le conseiller militaire français et architecte naval Louis-Émile Bertin.

Le gouvernement japonais ne disposant pas des ressources et de budget nécessaires pour construire une marine de grands cuirassés pour contrer les bâtiments lourds de la marine chinoise, a adopté la théorie radicale de l'utilisation de plus petits et rapides navires de guerre, avec un blindage léger et une artillerie à longue portée de petit calibre, couplée au massif et unique canon Canet français de 320 mm.

Le Matsushima diffère de ses deux sister-ships Itsukushima et Hashidate en ce que le canon naval de 320 mm a été monté sur l'arrière de la superstructure, plutôt que sur l'avant. Cette conception s'est finalement avérée peu pratique, car le recul de l'énorme canon était trop grand pour un croiseur léger, et le temps de rechargement était démesurément long. Malgré cela, la classe de croiseurs Matsushima a été efficace contre la flotte chinoise mal équipée et mal dirigée.

Histoire

Cette classe de croiseur a participé aux nombreuses actions pendant la première guerre sino-japonaise (1894-95).

Devenus obsolètes pour la guerre russo-japonaise (1904-05), les croiseurs sont affectés à la 5^e escadrille de réserve de la III^e Flotte. Ils participent au blocus de Port Arthur, à la bataille de la mer Jaune et à la bataille de Tsushima^[1]. Affectés par la suite à la IV^e Flotte, ils assurent la protection de l'invasion de l'île russe de Sakhaline.

En 1908, le Matsushima, lors d'une croisière de formation pour l'Académie navale impériale du Japon, un incident dans la soute aux munitions provoque une forte explosion. Il coule au large des îles Pescadores, au large de Taïwan avec une perte de 207 membres d'équipage. Le mémorial Matsushima est érigé au temple d'Omido-ji à Mihama sur l'île de Honshū.

En 1912, l' Hashidate et l' Itsukushima sont reclassifiés dans la 2^e classe de navire de défense côtière. L' Hashidate est rayé du service le 1^er avril 1922 et démoli en 1927. L' Itsukushima est démilitarisé le 1^er septembre 1920 pour devenir navire-école. Il est rayé du service le 12 mars 1926 et mis au rebut.

Les unités de la classe

Nom	Lancement	Armement	Chantier naval	Fin de carrière	Photo
Itsukushima	18 juillet 1889	3 septembre 1891	Forges et chantiers de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer France	démolition en 1926
Matsushima	22 janvier 1890	5 avril 1892	Forges et chantiers de la Méditerranée à La Seyne-sur-Mer France	explosion le 30 avril 1908
Hashidate	24 mars 1891	26 juin 1894	Arsenal naval de Yokosuka Japon	démolition en 1927

Notes et références

Voir aussi

Liens internes

• Liste des croiseurs japonais

Liens externes

• (en) « Japanese Cruisers », sur battleships.cruisers.co.uk
• (en) « Imperial Japanese Navy »
• « Matsushima class », sur navypedia.org
• « IMPERIAL JAPANESE NAVY », sur naval-history.net

• Portail du monde maritime
• Portail de l’histoire militaire
• Portail de l’empire du Japon