Elgin National Trophy
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Circle-icons-racingflags.svg/35px-Circle-icons-racingflags.svg.png)
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L'Elgin National Trophy était une course automobile américaine de type Grand Prix, organisée durant les années 1910 à la fin du mois d'août le plus souvent.
![Photo de Ralph DePalma et son mécanicien Tom Alley prenant la pose au volant de la Mercedes victorieuse en 1912.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/RalphDePalmaTomAlleyElginIL.jpg/220px-RalphDePalmaTomAlleyElginIL.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9a/Gil_Andersen%2C_vainqueur_de_l%27Elgin_National_Trophy_de_Chicago%2C_en_septembre_1913.jpg/220px-Gil_Andersen%2C_vainqueur_de_l%27Elgin_National_Trophy_de_Chicago%2C_en_septembre_1913.jpg)
Disputée à huit reprises sur le circuit d'Elgin en Illinois (l'Elgin Road Race Course, un circuit routier d'alors 8,5 miles situé dans la banlieue nord-ouest de Chicago), elle a compté pour le Championnat américain de course automobile AAA lors de sa dernière tenue, en .
Ralph DePalma s'y est imposé à trois reprises.
Palmarès
![Photo d'Earl Cooper roulant à faible allure au volant d'une Stutz en 1915.](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f5/EarlCooper.jpg/220px-EarlCooper.jpg)
Année | Date | Pilote | Voiture | ||
---|---|---|---|---|---|
1910 | 27 août | ![]() | Lozier | ||
1911 | 26 août | ![]() | National | ||
1912 | 31 août | ![]() | Mercedes | ||
1913 | 30 août | ![]() | Stutz | ||
1914 | 5 septembre | ![]() | Mercedes | ||
1915 | 21 août | ![]() | Stutz | ||
1916-1919 | Épreuve non disputée | ||||
1919 | 23 août | ![]() | Duesenberg | ||
1920 | 28 août | ![]() | Ballot |
(* année où il acquiert la nationalité américaine)
Liens externes
- (en) Hans Etzrodt, « GRAND PRIX WINNERS 1895-1949, Part 1 (1895-1916) », sur The Golden Era of Grand Prix Racing
- (en) Hans Etzrodt, « GRAND PRIX WINNERS 1895-1949, Part 2 (1919-1933) », sur The Golden Era of Grand Prix Racing
- (en) « Elgin Road Race Course, 1910 - 1933 », sur ChampCarStats.com
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