Hifly

Hi Fly
Logo de cette compagnie
Codes
IATAOACIIndicatif d'appel
5K HFY SKY FLYER
Repères historiques
Date de création 2006
Généralités
Basée à Drapeau du Portugal Aéroport de Beja
Taille de la flotte 12
Siège social Lisbonne
Site web www.hifly.aero


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Hi Fly est une compagnie aérienne portugaise, basée à Lisbonne[1]. Elle s'est spécialisée dans l'affrètement d'avions dans le monde entier sur des contrats à moyen à long terme pour les compagnies aériennes.

Histoire

La compagnie a été constituée en 2005 et a conclu le processus de certification initiale en où il a été délivré avec un certificat d'exploitation aérienne de l'autorité de l'aviation civile au Portugal[2].

En mars 2013, Hi Fly Malta a été créée en tant que filiale maltaise de Hi Fly.

Au début, le premier avion était un A330-300, qui a été plus tard sous contrat avec la Composante air de l'Armée belge jusque fin 2013[3]. Deux A310-300 ont ensuite été ajoutés en 2008 et ils ont été loués à Oman Air premiers vols long-courriers du transporteur (à Londres / Heathrow et Bangkok). De nouveaux appareils ont ensuite été livrés par Airbus en 2008 et 2009 sous la forme d'un A330-200 et deux A340-500 - ce dernier a été utilisé par Arik Air au Nigeria sur ses vols long-courriers à Heathrow et New York / John F. Kennedy . Depuis lors, plus de A330 et A340 ont également été obtenus, dont quatre en 2013. En , Hi Fly entrera en possession d'un premier avion mono-couloir, un A321-200 qui sera loué à l'Armée belge en remplacement de l'A330-300[4].

Hi Fly exploite sa flotte de gros porteurs Airbus sur les opérations long-courriers à travers l'Europe, les États-Unis, l'Amérique du Sud, les Caraïbes, le Moyen-Orient, l'Extrême-Orient, l'Afrique et l'Australie[2].

Le , pour la première fois de l'histoire, un Airbus A340 de la compagnie Hifly, converti en fret-passager, réussit à effectuer un aller-retour entre Le Cap et l'aérodrome de Wolfs Fang en Antarctique, pour lequel une manœuvre particulière était nécessaire, sans support technique ni ravitaillement sur l'Antarctique[5]

Début 2024 la quasi-totalité de la flotte est désormais opérée par la filiale maltaise.

Flotte

Un Airbus A340-300 de Hifly à l'aéroport d'Ōita, au Japon (2011).
Un Airbus A380 de Hifly au salon du Bourget de 2019.

En , la flotte de HiFly (à l'exclusion de sa filiale Hi Fly Malta) est composée des appareils suivants:

La flotte de HiFly
Appareil En service En Commande Remarques
Airbus A321-200 1 0 CS-TRJ
Airbus A330-200 5 0 9H-TQP; 9H-HFK; CS-TCE; 9H-HFJ; 9H-HFH
Airbus A330-300 2 0 9H-HFA; 9H-HFI
Airbus A340-300 4 0 9H-TQZ; 9H-TQY; 9H-SOL; 9H-SUN
Total 12 0

Le premier A380 a intégré la flotte de Hifly en après avoir eu l'acceptation par les autorités de l'intégration de ce nouveau type en liste de flotte. Le , la compagnie le retire de sa flotte, il est désormais stocké sur l'aéroport de Tarbes-Lourdes-Pyrénées.

Le premier exemplaire de l'A330neo a été livré en . Il est configuré en 365 sièges en 3 classes (Business, Premium Eco et Eco). Si besoin est, ils pourront être configurés en mono-classe de 415 sièges en fonction de la demande du client.

En date du 5 février 2024 seul deux appareils volent encore sous immatriculation portugaise.

Destinations

Hi Fly a les autorisations et certifications spéciales pour voler vers l'Europe, les États-Unis, le Canada, l'Australie, le Japon, le Brésil, le Mexique, l'Arabie Saoudite et l'Inde, entre autres.

Notes et références

  1. ↑ Contacts Hi Fly Location & Facilities, hifly.aero, retrieved 16 September 2015
  2. ↑ a et b [1]
  3. ↑ « Un nouvel Airbus A330 pour l’armée belge », sur www.journal-aviation.com (consulté le )
  4. ↑ « L’armée belge a réceptionné son Airbus A321 », sur www.journal-aviation.com (consulté le )
  5. ↑ « Historique : un Airbus A340 se pose en Antarctique (photos, vidéo), le 23 novembre 2021 » (consulté le )
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