Pont ferroviaire LGV de Cubzac
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Viaduc de la Dordogne
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Nom local | Viaduc de la Dordogne ![]() |
---|
Localisation | Cubzac-les-Ponts, Gironde ![]() |
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Coordonnées | 44° 57′ 04″ N, 0° 27′ 12″ O ![]() |
Type | Pont en poutre-caisson ![]() |
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Longueur | 1 319 m ![]() |
Travées | 9 ![]() |
Matériau | pile (pont) en béton armé, tablier en béton précontraint (en), accès en acier et béton armé, culée en béton armé ![]() |
Fonction | Viaduc ferroviaire à grande vitesse (d) ![]() |
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Itinéraire | |
Franchit | Dordogne ![]() |
En amont de | |
Vitesse limitée à | 230 km/h, 220 km/h ![]() |
Architectes | Christophe Cheron, Thomas Lavigne ![]() |
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![Carte](https://maps.wikimedia.org/img/osm-intl,13,44.951172080259,-0.45343660103471,280x280.png?lang=fr&domain=fr.wikipedia.org&title=Pont_ferroviaire_LGV_de_Cubzac&revid=210396322&groups=_da2edf6512f3799cda34c29189237e61988fc0e4)
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Le viaduc de la Dordogne est un pont ferroviaire français, long de 1 319 mètres du type pont en poutre-caisson il permet à la LGV Sud Europe Atlantique de franchir la Dordogne. Il est situé à Cubzac-les-Ponts, Saint-Romain-la-Virvée et Saint-Loubès, en Gironde. Il a été mis en service le 2 juillet 2017.
Situation ferroviaire
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Histoire
La construction du pont a débuté en 2013, et s'est terminée en 2017.
Caractéristiques
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Notes et références
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
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Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
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