Rutan Defiant

Pour les avions de nom similaire, voir Rutan.

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Motorisation
Rutan Defiant


Constructeur	Rutan Aircraft Factory
Type	Avion de loisir
Premier vol	1978
Moteur	2x Lycoming O-320
Puissance	2x 160 ch
Dimensions
Envergure	9,40 m
Longueur	6,95 m
Hauteur	2,84 m
Surface alaire	12,95 m²
Nombre de places	4 places
Masses
Masse à vide	771 kg
Masse maximum	1 360 kg
Performances
Vitesse maximale (VNE)	342 km/h
Plafond	5 500 m
Vitesse ascensionnelle	sur 2 moteurs : 8 m/s sur 1 moteur : 1,6 m/s
Distance franchissable	1 808 km
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Le Rutan Defiant est un avion quadriplace en matériaux composites, bimoteur push-pull de configuration canard.
Il a été dessiné par Burt Rutan et construit à la Rutan Aircraft Factory à Mojave (USA).

Conception

Le prototype model 40 immatriculé N78RA qui a volé en 1978 était le démonstrateur d'un bimoteur qui se voulait simple, léger et performant, et dont le pilotage serait peu affecté par la perte d'un moteur. Pour cela les moteurs ont été disposés sur le même axe, un à l'avant (dit « tractif »), l'autre à l'arrière (dit « propulsif »). Du fait du poids du moteur avant, le canard est de grandes dimensions.

Mise au point

Le prototype possédait une dérive (gouvernail de direction) fixée à l'avant, dans le but de supprimer les gouvernes de direction montées sur les winglets. La dérive étant dans le souffle hélicoïdal de l'hélice avant, les variations de puissance moteur amenaient des variations de couple en lacet indésirables. Cette disposition non conventionnelle (qui rappelle le système de contrôle initial en roulis du VariEze, non conventionnel également) a été supprimée par la suite.

Diffusion

La mise au point des plans pour la construction amateur a été poussée par Fred Keller, qui a construit un Defiant modifié, model 74. Ces plans étaient disponibles en 1982.