Vol Aer Lingus 164

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Vol Aer Lingus 164
EI-ASD, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle en septembre 1983, deux ans après le détournement.
EI-ASD, l'appareil impliqué, ici à l'aéroport de Paris-Charles de Gaulle en septembre 1983, deux ans après le détournement.
Caractéristiques de l'accident
Date
TypeDétournement d'avion
SiteAéroport du Touquet-Côte d'Opale, en France
Coordonnées 50° 30′ 53″ nord, 1° 37′ 39″ est
Caractéristiques de l'appareil
Type d'appareilBoeing 737-248C
CompagnieAer Lingus
No  d'identificationEI-ASD
Lieu d'origineAéroport international de Dublin, en Irlande
Lieu de destinationAéroport de Londres-Heathrow, au Royaume-Uni
Passagers103
Équipage10
Morts0
Survivants113 (tous)

Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Vol Aer Lingus 164
modifier Consultez la documentation du modèle

Le vol Aer Lingus 164 est un vol régulier de passagers effectué sur un Boeing 737-200 qui a été détourné le , en provenance de l'aéroport de Dublin en Irlande et à destination de l'aéroport de Londres Heathrow au Royaume-Uni.

Déroulement

Alors qu'il s'apprêtait à atterrir à Heathrow, environ cinq minutes avant l'atterrissage, un Australien de 55 ans, Laurence James Downey, est allé aux toilettes et s'est aspergé d'essence. Il est ensuite allé au poste de pilotage et a exigé que l'avion continue sur l'aéroport du Touquet-Côte d'Opale en France, et y ravitaille pour un vol à destination de Téhéran, en Iran. Lors de son atterrissage au Touquet, Downey exigea de plus la publication dans la presse irlandaise d'une déclaration de neuf pages qu'il avait fait jeter par le capitaine depuis la fenêtre du poste de pilotage.

Impasse et dénouement

Après une impasse de huit heures (au cours de laquelle Downey libère 11 de ses 112 otages), le groupement d’intervention de la gendarmerie nationale prend d'assaut l'avion et Laurence James Downey est appréhendé. Aucun coup de feu n'est tiré et personne n'est blessé.

Il est apparu que Downey était recherché par la police à Perth, en Australie, dans le cadre d'une fraude foncière de 70 000 $. Il était également recherché à Shannon, en Irlande, pour agression présumée.

En , il est condamné à Saint-Omer, en France, à cinq ans d'emprisonnement pour piraterie aérienne.

Voir aussi

  • Liste de détournements d'avions (en)

Références

v · m
Accidents et incidents aériens en 1981
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Liste d'accidents aériens
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