Volga-Dnepr Airlines

Cet article est une ébauche concernant une compagnie aérienne, la Russie et une entreprise.

Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?).
Les entreprises étant sujet à controverse, n’oubliez pas d’indiquer dans l’article les critères qui le rendent admissible.

Volga-Dnepr Airlines

Codes
IATA	OACI	Indicatif d'appel
VI	VDA

Repères historiques
Date de création	1990

Généralités
Basée à	Aéroport international Oulianovsk-Vostochny
Siège social	Oulianovsk
Société mère	Volga-Dnepr Group of Companies
Dirigeants	Alexey Isaikin
Site web	www.volga-dnepr.com

modifier

Volga-Dnepr Airlines est une compagnie aérienne russe spécialisée dans le transport cargo. La compagnie fut créée en 1990 et fait partie du Volga-Dnepr Group of Companies. Elle est basée à l'aéroport d'Oulianovsk.

Historique

Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?

À la suite des sanctions contre la Russie déclenché lors de l'invasion de l'Ukraine par la Russie en février 2022, quatre de dix Antonov An-124 sont immobilisés à l'étranger, trois à l'aéroport de Leipzig/Halle en Allemagne et un numéroté RA-82078, depuis le 27 février 2022, à l'aéroport international Pearson de Toronto au Canada.

La société russe a dû se séparer de deux cent pilotes.

En avril 2023, les autorités canadiennes annoncent que la propriété de l'avion immobilisé a Toronto sera transféré à l'Ukraine^[1].

Code data

Association internationale du transport aérien AITA Code : VI
Organisation de l'aviation civile internationale OACI Code : VDA
Nom d'appel : Volga-Dnepr

Alliance

Pour l'instant, Volga-Dnepr Airlines n'a pas d'alliance.

Chiffres

Destinations

La compagnie a établi à travers le monde différentes bases afin de maximiser sa réactivité. Elle exploite ses avions cargo à travers le monde entier.

Sept bases sont exploitées par la compagnie : Houston, Shannon, Londres, Moscou, Oulianovsk, Pékin, Charjah.

Accident aérien

Flotte

La compagnie exploite différents types d'avions d'origine russe ou ukrainienne ; notamment une dizaine d'Antonov 124-100, gros porteurs, que la compagnie cède à l'OTAN dans le cadre de certaines missions. Ces Antonov 124 peuvent emporter 150 tonnes, et se sont donc révélés très précieux durant certaines opérations en Afghanistan.