ISZ–3

ISZ–3
ISZ–3 egy haditechnikai múzeumban, Brüsszelben
ISZ–3 egy haditechnikai múzeumban, Brüsszelben

Típusnehézharckocsi
Fejlesztő ország Szovjetunió
Harctéri alkalmazás
GyártóCseljabinszki Traktorgyár
Gyártási időszak1946
Gyártási darabszám2311
Háborús részvételHidegháború
Általános tulajdonságok
Személyzet4 fő
Hosszúság(löveg nélkül) 9,85 m (löveggel) 10,74 m
Szélesség3,15 m
Magasság2,45 m
Tömeg46,5 t
Páncélzat és fegyverzet
Páncélzat20-200 mm
Elsődleges fegyverzet122 mm-es D–25T löveg (28 lövedék)
Másodlagos fegyverzet1-2db 7,62 mm-es DTM golyószóró 1db 12,7 mm-es DSK géppuska
Műszaki adatok
MotorV-2ISZ típusú, 12 hengeres dízelmotor
Felfüggesztéstorziós rugók
Sebesség40 km/h
Hatótávolság185[1]-285 km
A Wikimédia Commons tartalmaz ISZ–3 témájú médiaállományokat.

A ISZ–3 (oroszul: ИС) a második világháború végén kifejlesztett szovjet nehézharckocsi volt.

Fejlesztés

1944-ben a szovjet hadvezetés eldöntötte, hogy elkezdik egy új nehézpáncélos fejlesztését, amely felváltaná az ISZ–2-t. Két mintapéldány készült, egyiket Zsozef Kotyin csapata készítette. Ennek a verziónak az alvázát különleges frontpáncél jellemezte (két lemez, ékben összehegesztve). A másik prototípust Nyikolaj Duhov csapata készítette egy nem hagyományos alakú toronnyal (amely egy korai Tiger II-es tornyán alapszik, amit összenyomtak), amely a későbbi szovjet harckocsik védjegyévé vált. A két mintapéldány tesztelése után eldöntötték, hogy Kotyin alváz- és Duhov toronykonstrukcióját hasznosítják a harckocsi megépítéséhez. A tank végleges formája 1944 szeptemberében készült el, és decemberben elindították a sorozatgyártását is, habár az első széria csak 1945 májusában hagyta el a gyárat. A gyártása egészen 1946 nyaráig tartott. Összesen 2311 darab készült az összes verzióját beleszámítva.

Harci alkalmazás

ISZ–3 az 1956-os forradalom idején

A legtöbb forrás azt közli, hogy a páncélosok nem harcoltak a második világháborúban, habár egyesek azt állítják, hogy a berlini csatának a végső fázisában is közreműködhettek.[2] 1945. szeptember 7-én a ISZ–3-asok részt vettek az 1945-ös berlini győzelmi parádén, ahol fejlettsége nyugati szakértőknek is felkeltette az érdeklődését. A Szovjetunió először az 1956-os forradalomban, majd a Prágai tavasz idején vetette be. A budapesti utcai harcokban több példányt felrobbantottak, harcképtelenné tettek vagy elfogtak a felkelők.

1967-ben a hatnapos háborúban is részt vettek a harckocsik Egyiptom oldalán Izrael ellen, de sok belőlük megsemmisült vagy zsákmánnyá vált. Ekkor a típus már teljesen elavult volt. A test két darabból összehegesztett „csukaorr” homlokpáncélja általában nem a kívánt hatást érte el, mert a nem közvetlen szemből, hanem ferdén oldalról érkező lövedékek könnyebben átütötték azt, mint a csak egy irányban döntöttet, ráadásul a háborús időkbeli gyártású példányokra jellemző gyenge gyártási minőség miatt a hegesztési varrat gyakran fel is szakadt (az egyiptomiaknak szállított ISZ–3M változatnál ez a probléma már nem jelentkezett). Mindazonáltal az izraeli gyalogságnak és ejtőernyős egységeknek jelentős nehézséget okoztak, mivel vastag páncélzatát nem ütötték át az általuk használt gyalogsági páncéltörő fegyverek, mint a Bazooka. Homlokpáncélzata még az IDF M48 Patton harckocsijai által kilőtt 90 mm-es páncéltörő lövedékeknek is ellenállt a szokásos harctávolságon, és az ISZ–3-asokkal való összecsapásban több M48A2-es is harcképtelenné vált. Azonban alacsony tűzgyorsaságuk, gyenge motorjuk, a típus teljes alkalmatlansága a sivatagi forróságban való használatra, valamint kezdetleges, pontatlan célzóberendezésük miatt összességében az ISZ–3-asok alulmaradtak, amiben az egyiptomi személyzetek gyenge morálja és kiképzése is szerepet játszott. A típus utolsó harci bevetése 2014-ben történt, amikor ukrajnai oroszbarát lázadók használatba vettek egy emlékműként kiállított ISZ–3-ast a Donyecki terület Kosztyantyinivka városában (a harckocsi levételéről a talapzatáról és beindításáról videófelvétel is készült). A szakadár Donyecki Népköztársaság fegyveres erőinek állítása szerint a harckocsi képes volt tüzet nyitni egy katonai előőrsre, megölve és megsebesítve több katonát, mielőtt a harckocsi kezelői azt hátrahagyva visszavonultak az ukrán hadsereg elől.

Jegyzetek

  1. "Panther and its Variants" by Walther Speilberger 269. oldal
  2. Tim Bean, Will Fowler: Russian tanks of World War II: Stalin's Armored Might 1939-1945. MBI Publishing Company, London, 2002, s. 142 ISBN 978-0760313022

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben az IS-3 című szlovák Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

További információk

  • elfnet.hu (magyarul)
  • ntf.hu (magyarul)
  • www.tanks-encyclopedia.com (angolul)
  • www.militaryfactory.com (angolul)
Sablon:Szovjet páncélozott harcjárművek a második világháborúban
  • m
  • v
  • sz
Szovjet páncélozott harcjárművek a második világháborúban
Harckocsik
Kisharckocsik
Úszó harckocsik
Könnyű harckocsik
Gyorsharckocsik
Közepes harckocsik
Nehézharckocsik
T–26

T–34

SZU–100

ISZ–2
Önjáró lövegek
Önjáró légvédelmi lövegek
Páncélautók
  • D–8
  • D–12
  • D–13
  • FAI
  • BA–10
  • BA–11
  • BA–20
  • BA–21
  • BA–30
  • BA–3
  • BA–6
  • BA–27
  • BA–64
  • BA–I
  • LB–62
  • LB–23
Kétéltű páncélautók
  • PB–4
  • PB–7
  • BAD–2
Páncélozott vontatók
Aeroszánok
  • ANT–IV
  • NKL–16
  • NKL–26
  • RF–8
  • ASZD–400
Improvizált járművek
  • HTZ–16
  • IZ
  • NI
Kísérleti harcjárművek
  • Hadtudomány Hadtudományi portál
  • Második világháború A második világháború portálja