Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1981

GP di Gran Bretagna 1981

339º GP della storia del Motomondiale
11ª prova su 14 del 1981

Data

2 agosto 1981

Nome ufficiale

Marlboro British Grand Prix

Luogo

Circuito di Silverstone

Percorso

4,710 km
Circuito stradale

Risultati

Classe 500

298º GP nella storia della classe

Distanza

28 giri, totale 131,880 km

Pole position	Giro veloce
Graeme Crosby	Randy Mamola
Suzuki in 1' 30" 40	Suzuki^[1]
Podio
1. Jack Middelburg Suzuki
2. Kenny Roberts Yamaha	3. Randy Mamola Suzuki

Classe 350

271º GP nella storia della classe

Distanza

24 giri

Pole position	Giro veloce
Anton Mang	Didier de Radiguès
Kawasaki in 1' 33" 50	Yamaha
Podio
1. Anton Mang Kawasaki
2. Keith Huewen Yamaha	3. Jean-François Baldé Kawasaki

Classe 250

305º GP nella storia della classe

Distanza

24 giri

Pole position	Giro veloce
Anton Mang	Richard Schlachter
Kawasaki in 1' 34" 90	Yamaha
Podio
1. Anton Mang Kawasaki
2. Roland Freymond Ad Majora	3. Graeme McGregor Kawasaki

Classe 125

297º GP nella storia della classe

Distanza

20 giri

Pole position	Giro veloce
Jacques Bolle	Ángel Nieto
Motobécane in 1' 42" 51	Minarelli
Podio
1. Ángel Nieto Minarelli
2. Jacques Bolle Motobécane	3. Hugo Vignetti MBA

Classe sidecar

206º GP nella storia della classe

Distanza

20 giri

Pole position	Giro veloce
Rolf Biland	Rolf Biland
LCR-Yamaha^[2]	LCR-Yamaha in 1'34"13
Podio
1. Rolf Biland LCR-Yamaha
2. Derek Jones ?-Yamaha	3. Alain Michel Seymaz-Yamaha

Il Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna 1981 fu l'undicesimo appuntamento del motomondiale 1981 e 33ª edizione del Gran Premio motociclistico di Gran Bretagna (prima Tourist Trophy) valido per il motomondiale.

Si svolse il 2 agosto 1981 sul circuito di Silverstone e vide la vittoria di Jack Middelburg nella classe 500, di Anton Mang nelle 350 e nelle 250, di Ángel Nieto nella 125. Quest'ultimo ottenne, oltre che la vittoria, la certezza matematica del titolo iridato, il suo decimo in carriera. Anche nella classe 250 si ottenne la certezza di conoscere il nuovo campione iridato, in questo caso il tedesco Anton Mang^[3]^[4]. Nella classe sidecar vinse l'equipaggio Rolf Biland-Kurt Waltisperg, che così raggiunse Alain Michel-Michael Burkhard in vetta alla classifica.

Classe 500

Nella classe regina ottiene, con una certa sorpresa, la vittoria un pilota privato, l'olandese Jack Middelburg su una Suzuki, che ottiene la sua seconda vittoria nel mondiale, precedendo i più quotati statunitensi Kenny Roberts e Randy Mamola.

Con questo risultato, il leader provvisorio della classifica, l'italiano Marco Lucchinelli, qui giunto solo in diciannovesima posizione dopo essere stato coinvolto in un incidente, vede il suo vantaggio ridotto a soli 6 punti da Mamola^[4].

Da registrare in questa gara anche un certo ritorno alla competitività per la Honda, per quanto il suo pilota Freddie Spencer non sia riuscito a portare a termine la prova.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Jack Middelburg	Suzuki	43:24.34	3	15
2	Kenny Roberts	Yamaha	+ 0.30	4	12
3	Randy Mamola	Suzuki	+ 13.04	5	10
4	Bernard Fau	Suzuki	+ 36.22	8	8
5	Marc Fontan	Yamaha	+ 36.56	14	6
6	Boet van Dulmen	Yamaha	+ 37.79	10	5
7	Stu Avant	Suzuki	+ 44.95	20	4
8	Ikujiro Takai	Yamaha	+ 45.41	17	3
9	Steve Parrish	Yamaha	+ 45.79	16	2
10	Chris Guy	Suzuki	+ 53.36	29	1
11	Graziano Rossi	Yamaha	+1:06.37	12
12	Peter Sjöström	Suzuki	+1:13.31	21
13	Guido Paci	Yamaha	+1:14.28	19
14	Roberto Pietri	Suzuki	+1:24.22	33
15	Andreas Hofmann	Yamaha	+1:25.01	35
16	Franco Uncini	Suzuki	+1 giro	15
17	Graham Wood	Yamaha	+1 giro	22
18	Christian Sarron	Yamaha	+1 giro	26
19	Marco Lucchinelli	Suzuki	+1 giro	6
20	Josef Hage	Yamaha	+1 giro	34
21	Alex George	Yamaha	+1 giro	37
22	Barry Woodland	Suzuki	+1 giro	40
23	Carlo Perugini	Sanvenero	+1 giro	36
NC	Dave Potter	Suzuki		9
NC	Sadao Asami	Suzuki		30

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Freddie Spencer	Honda	11
Philippe Coulon	Suzuki	27
Gary Lingham	Suzuki	25
Graeme Crosby	Suzuki	1
Barry Sheene	Yamaha	2
Sergio Pellandini	Suzuki	24
Steve Henshaw	Suzuki	28
John Newbold	Suzuki	38
Christian Estrosi	Pernod	32
Keith Huewen	Suzuki	18
Corrado Tuzii	Suzuki	39
Dale Singleton	Suzuki	23
Kork Ballington	Kawasaki	13
Dennis Ireland	Suzuki	31
Michel Frutschi	Yamaha	7

Classe 350

La 350 appare qui per la settima e penultima volta della stagione; il tedesco Anton Mang, partito dalla pole position, ottiene in sella alla sua Kawasaki sia la sua quarta vittoria dell'anno che la certezza matematica del titolo. Sul traguardo alle sue spalle sono giunti il britannico Keith Huewen e il francese Jean-François Baldé.

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Anton Mang	Kawasaki	38'01.38	1	15
2	Keith Huewen	Yamaha	38'18.12	10	12
3	Jean-François Baldé	Kawasaki	38'18.26	2	10
4	Didier de Radiguès	Yamaha	38'18.07	3	8
5	Charlie Williams	Yamaha	38'18.26	6	6
6	Martin Wimmer	Yamaha	38'19.11	12	5
7	Jeffrey Sayle	Yamaha	38'24.16	5	4
8	Patrick Fernandez	Yamaha	38'30.28	31	3
9	Donnie Robinson	Yamaha	38'40.24	14	2
10	René Delaby	Yamaha	38'46.30	4	1
11	Siegfried Minich	Bartol	38'51.22	28
12	Paolo Ferretti	Yamaha	38'51.30	23
13	Tony Head	Yamaha	38'51.06	18
14	Graeme McGregor	Yamaha	38'51.13	8
15	Eero Hyvärinen	Yamaha	38'52.22	21
16	Steve Tonkin	Yamaha	38'52.03	25
17	Jacques Bolle	Yamaha	39'08.00	15
18	Tony Rogers	Yamaha	39'11.29	11
19	Graeme Geddes	Yamaha	39'17.07	37
20	Alain Stewart	Yamaha	39'20.08	30
21	Yo Chan Matsumoto	Yamaha	39'20.15	33
22	Bengt Elgh	Yamaha	39'24.24	29
23	Clive Horton	Yamaha	1 giro	27
24	Edwin Weibel	Yamaha		32
25	Roger Sibille	Yamaha		22

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Alan North	Yamaha	7
Reino Eskelinen	Yamaha	9
Mar Shouten	Yamaha	13
Mick Grant	Yamaha	16
Steve Henshaw	Yamaha	17
Bruno Kneubühler	Rotax	19
Pekka Nurmi	Yamaha	20
Phil Mellor	Yamaha	24
Tony Rutter	Yamaha	26
Steve Wright	Yamaha	34
Chris Guy	Yamaha	35
Hervé Guilleux	Siroko	36
Paul Harris	Yamaha	38
Peter Looijesteijn	Rotax	39
Bruno Lüscher	Yamaha	40

Non qualificato

Pilota	Moto
Jon Ekerold	Bimota-Yamaha

Classe 250

Grazie alla settima vittoria stagionale nella classe, al tedesco Anton Mang manca solo la certezza matematica per essere campione del mondo anche nella quarto di litro; il suo vantaggio sul più diretto inseguitore è però ormai di 44 punti con solo 3 prove ancora da disputare.

Al secondo posto della gara è giunto lo svizzero Roland Freymond e al terzo l'australiano Graeme McGregor passato proprio in quest'occasione alla guida di una Kawasaki dopo aver guidato nelle gare precedenti una Yamaha.

Durante la gara una caduta ha coinvolto l'italiano Loris Reggiani che così non potrà prendere il via nella gara della classe di minor cilindrata, contribuendo all'assegnazione del titolo in favore di Nieto^[3].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Anton Mang	Kawasaki	38'32.37	1	15
2	Roland Freymond	Yamaha	38'41.08	2	12
3	Graeme McGregor	Kawasaki	38'41.08	4	10
4	Richard Schlachter	Yamaha	38'41.21	21	8
5	Martin Wimmer	Yamaha	38'41.21	3	6
6	Didier de Radiguès	Yamaha	39'07.08	6	5
7	Jean-François Baldé	Kawasaki	39'12.17	7	4
8	Jean-Louis Guignabodet	Kawasaki	39'12.26	14	3
9	André Gouin	Yamaha	39'34.21	20	2
10	Steve Tonkin	Armstrong	39'39.28	29	1
11	Christian Estrosi	Yamaha	39'43.49	15
12	Jeffrey Sayle	Armstrong	39'44.05	11
13	Bruno Kneubühler	Rotax	39'45.17	27
14	Pierre Bolle	Yamaha	39'46.43	17
15	August Auinger	Rotax	39'55.53	13
16	Sito Pons	Yamaha	40'03.19	25
17	Johnny Scott	Yamaha	1 giro	38
18	Tony Head	Yamaha		41
19	Franco Marchegiani	Yamaha		23
20	Patrick Fernandez	Cotton		8
21	Jean-Louis Albera	Kawasaki		40
22	Steven Cull	Yamaha		42
23	Jean-Michel Mattioli	Yamaha		34

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Jean-Louis Tournadre	Yamaha	5
Jean-Marc Toffolo	Armstrong	9
Charlie Williams	Yamaha	10
Paolo Ferretti	Yamaha	12
Alain Beraud	Yamaha	16
Maurizio Massimiani	Ad Majora	18
Tony Rogers	Rotax	19
Hervé Guilleux	Siroko	22
Phil Mellor	Yamaha	24
Tony Rutter	Yamaha	26
Pekka Nurmi	Yamaha	28
Loris Reggiani	Yamaha	30
Roger Sibille	Yamaha	31
Pete Wild	Yamaha	32
Mick Grant	Armstrong	33
Clive Horton	Armstrong	35
Hans Müller	MBA	36
Eero Hyvärinen	Yamaha	37
Thierry Espié	Pernod	39

Classe 125

Grazie alla vittoria e alla contemporanea assenza di Loris Reggiani infortunatosi nella gara precedente, lo spagnolo Ángel Nieto su MInarelli si laurea per la decima volta in carriera campione mondiale e precede sul traguardo di Silverstone il francese Jacques Bolle e l'argentino Hugo Vignetti^[3].

Arrivati al traguardo

Pos.	Pilota	Moto	Tempo	Griglia	Punti
1	Ángel Nieto	Minarelli	34.29.03	2	15
2	Jacques Bolle	Motobécane	34.32.13	1	12
3	Hugo Vignetti	MBA	34.37.34	6	10
4	Pier Paolo Bianchi	MBA	34.38.01	3	8
5	Jean-Claude Selini	MBA	34.52.19	10	6
6	Michel Galbit	MBA	'34.53.00	17	5
7	August Auinger	MBA	34.55.16	8	4
8	Willy Pérez	MBA	35.14.09	18	3
9	Ricardo Tormo	Sanvenero	35.15.38	9	2
10	Olivier Liegeois	MBA	35.16.09	13	1
11	Hans Müller	MBA	35.28.18	12
12	Thierry Noblesse	MBA	35.38.30	19
13	Anton Straver	MBA	35.38.39	16
14	Johnny Wickström	MBA	35.56.40	22
15	Jan Bäckström	MBA	36.01.32	30
16	Yves Dupont	MBA	36.02.15	20
17	Jacky Hutteau	Afam	36.02.01	32
18	Paul Bordes	MBA	36.15.02	33
19	Chris Leah	MBA	1 giro	27
20	Frédéric Michel	MBA		26
21	Werner Schmied	MBA		37
22	Paul Barker	Honda		38
23	Chris Baert	MBA		41
24	Reiner Koster	MBA		42

Ritirati

Pilota	Moto	Griglia
Ivan Palazzese	MBA	5
Guy Bertin	Sanvenero	7
Eugenio Lazzarini	Iprem	11
Joe Genoud	MBA	14
Alex Bedford	MBA	15
Gerhard Waibel	MBA	21
Rino Zuliani	MBA	23
Per-Edvard Carlsson	MBA	24
Lucio Pietroniro	MBA	25
Tony Smith	Morbidelli	28
Peter Balaz	MBA	31
Chris Torne	Honda	34
John Kernan	MBA	35
Robert Mann	Morbidelli	36
Hubert Genoud	MBA	39
Pete Wild	Honda	40

Non partito

Pilota	Moto	Motivo	Griglia
Loris Reggiani	Minarelli		4

Classe sidecar

In questa gara Bernard Schnieders, passeggero di Egbert Streuer, a causa di un'indisposizione è sostituito da Williams, già campione del mondo con Rolf Biland nel 1978^[5].

La vittoria è dell'equipaggio svizzero Rolf Biland-Kurt Waltisperg; sul podio salgono anche Derek Jones-Brian Ayres e Alain Michel-Michael Burkhard. Pesante il ritiro (per un guasto meccanico) dei campioni in carica Jock Taylor e Benga Johansson: ora in classifica sono distanziati di 17 punti da Biland e Michel, che guidano appaiati a quota 82^[6].

Arrivati al traguardo (posizioni a punti)^[7]

Pos	Pilota	Passeggero	Moto	Tempo	Punti
1	Rolf Biland	Kurt Waltisperg	LCR-Yamaha	31:54.10^[8]^[6]	15
2	Derek Jones	Brian Ayres	?-Yamaha	32:07.90	12
3	Alain Michel	Michael Burkhard	Seymaz-Yamaha	32:08.40	10
4	Michel Vanneste	Serge Vanneste	Seymaz-Yamaha	32:22.20	8
5	Egbert Streuer	Williams	LCR-Yamaha	32:30	6
6	Derek Bailey	Bob Bryson	?-Yamaha	32:52.44	5
7	Werner Schwärzel	Andreas Huber	Seymaz-Yamaha		4
8	Walter Ohrmann	Heinz Radomski	?-Yamaha		3
9	Dick Greasley	Stuart Atkinson	?-Yamaha		2
10	Bruce Ford-Dunn	Alistair Pirie	?-Yamaha		1

Note

^ ex aequo con Kork Ballington su Kawasaki
^ (FR) Moto: Biland en pole, Tribune de Lausanne - Le Matin, 2 agosto 1981, p. 30.
^ ^a ^b ^c (ES) Nieto ya tiene su decimo titulo mundial, su hemeroteca.mundodeportivo.com, El Mundo Deportivo, 3 agosto 1981. URL consultato il 30 marzo 2016.
^ ^a ^b Lucchinelli cade, il titolo è rinviato, su archiviolastampa.it, La Stampa, 3 agosto 1981. URL consultato il 30 marzo 2016.
^ (NL) Streuer vijfde in Engelse GP, Nieuwsblad van het Noorden, 3 agosto 1981, p. 13. URL consultato il 4 ottobre 2017.
^ ^a ^b (FR) Moto à Silverstone: victoire de Biland, Nouvelliste, 3 agosto 1981, p. 11. URL consultato il 16 febbraio 2019.
^ (FR) Tabella dei risultati su racingmemo.free, su racingmemo.free.fr. URL consultato il 9 maggio 2016.
^ (NL) van het scorebord, NRC Handelsblad, 3 agosto 1981, p. 11.

Collegamenti esterni

Risultati sul sito ufficiale del motomondiale, su motogp.com. URL consultato il 30 marzo 2016 (archiviato dall'url originale l'11 aprile 2016).
(FR) Il motomondiale 1981 su racingmemo.free.fr, su racingmemo.free.fr.
(EN) Risultati gara classe 500, su autosport.com. URL consultato il 30 marzo 2016 (archiviato dall'url originale il 10 aprile 2016).