Linia kolejowa nr 252

Ten artykuł od 2022-05 może zawierać twórczość własną lub niezweryfikowane informacje.
Pomóż Wikipedii poprawić artykuł na podstawie weryfikowalnych źródeł.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Linia Lokalna nr 252
Zajączkowo Lubawskie – Lubawa
Dane podstawowe
Lokalizacja

Warmia-Mazury, ziemia Chełmińska

Zarządca

Urząd Miasta Lubawa

Numer linii

252

Długość

6,363 km

Rozstaw szyn

1435 mm

Sieć trakcyjna

Brak

Prędkość maksymalna

40 km/h

ilustracja
Historia
Lata budowy

XIX wiek

Przebieg
Legenda
eksploatowana / istniejąca
  zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej metro lub kolej lekka
stacja kolejowa/stacja metra
przystanek
stacja bez ruchu pasażerskiego
ładownia, posterunek ruchu itp
przystanek częściowo używany
koniec linii
odcinek
odcinek w tunelu
odcinek na estakadzie
wiadukt
most
tunel pod wodą
zmiana kilometrażu
granica państwowa / inna
mijanka
przejazd kolejowo-drogowy
przeprawa promowa


    odcinek zelektryfikowany
 
9Gdańsk Główny
0,000 Zajączkowo Lubawskie
9Warszawa Wschodnia
6,363 Lubawa
Multimedia w Wikimedia Commons

Linia kolejowa nr 252 – dawna linia kolejowa łącząca stację Zajączkowo Lubawskie ze stacją Lubawa.

Peron w Lubawie

W relacji Zajączkowo Lubawskie - Lubawa do roku 1995 prowadzono ruch pasażerski, po czym został on zawieszony. Na stacji znajdowała się pełna infrastruktura kolejowa wraz z semaforami kształtowymi. Na początku XXI wieku linię przejęły władze samorządowe miasta Lubawa, chroniąc ją tym samym przed likwidacją. Przed miastem znajduje się, wybudowane w 2004 roku, odgałęzienie do zakładów Swedwood. Przed 2004 rokiem korzystano z terenu stacji Lubawa, gdzie rozładowywano wagony towarowe dla zakładów Swedwood i Szynaka Meble. Po roku 2013 tory zakładowe zostały rozebrane, kończąc tym samym eksploatację linii.

Budynek dworca w Lubawie
  • p
  • d
  • e
  • Wikiprojekt:Transport szynowy