Port lotniczy Darwin
 | |||||
| Państwo |
| ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Miejscowość | Darwin | ||||
| Typ | cywilne | ||||
| Właściciel | Northern Territory Airports/RAAF Darwin | ||||
| Data otwarcia | 1919 | ||||
| Kod IATA | DRW | ||||
| Kod ICAO | YPDN | ||||
| Wysokość | 31 m n.p.m. | ||||
| Statystyki ruchu (2008) | |||||
| Liczba pasażerów | 1 813 000 | ||||
| Drogi startowe | |||||
| |||||
Położenie na mapie Terytorium Północnego  | |||||
Położenie na mapie Australii  | |||||
 12°24′53″S 130°52′36″E/-12,414722 130,876667 | |||||
| |||||
| Strona internetowa | |||||
Port lotniczy Darwin (IATA: DRW, ICAO: YPDN) – międzynarodowy port lotniczy położony 7 km na północny wschód od Darwin, w stanie Terytorium Północne, w Australii[1].
Historia
Port lotniczy Darwin, jako Australian Terminal, powstał w dzielnicy Parap w 1919 roku, kiedy rozpoczęto wyścig powietrzny pomiędzy Anglią i Australią[2]. Funkcjonował jako dwa lotniska: cywilne i wojskowe.
Podczas II wojny światowej lotnisko było często bombardowane. Alianci używali go w ramach projektu sił powietrznych na Pacyfiku. Stacjonowały na nim Spitfire, bombowce Hudson, Kittyhawks, C-47, B-24 Liberator, B-17 Twierdze i PBY Catalina.
W 1945 roku Departament Lotnictwa postanowił przekształcić lotnisko wojskowe w cywilne. W rezultacie lotnisko cywilne w Parap zostało zamknięte, a operacje lotnicze przeniesiono na lotnisko wojskowe.
Pomiędzy 1950 a 1974 port lotniczy Darwin był głównym lotniskiem krajowym i międzynarodowym Terytorium Północnego i bardzo ważny przystankiem dla linii lotniczych operujących między Australią, Azją i dalej do Europy. Wśród regularnych przewoźników znajdowały się m.in. UTA, BOAC, Alitalia oraz Air India. Wprowadzenie nowych typów samolotów wyeliminowało przymusowy postój w Darwin, co wpłynęło na zmniejszenie rangi lotniska.
Nowy terminal pasażerski, z czterema rękawami, został otwarty w grudniu 1991 roku.
Dzisiaj
Port lotniczy Darwin ma regularne loty do wielu miejsc w Terytorium Północnym, Australii i Azji Południowo-Wschodniej. Tylko jeden terminal jest stosowany zarówno w komunikacji krajowej i międzynarodowej. Terminal posiada kilka punktów gastronomicznych i sklepów w strefie wolnocłowych dla turystów[3].
W latach 2005-2006 obsłużył łącznie 1,4 mln pasażerów, w tym 334 tys. w ruchu międzynarodowym i 1,1 mln w krajowym[4].
W latach 2006-2007 obsłużył łącznie 1,6 mln pasażerów, w tym 372 tys. w ruchu międzynarodowym i 1,2 mln w krajowym.
W 2007-2008 obsłużył łącznie 1,8 mln pasażerów.
Na lotnisku znajduje się siedziba Airnorth.
Operacje
Krajowe
|
Międzynarodowe
|
Linie lotnicze i połączenia
Terminal krajowy
- Airnorth (Broome, Elcho Island, Gold Coast, Gove, Groote Eylandt, Kununurra, Maningrida, McArthur River, Mount Isa, Perth)
- Jetstar Airways (Adelaide, Brisbane, Melbourne, Sydney)
- Qantas (Adelaide, Brisbane, Canberra, Frankfurt, Melbourne [od 2 maja], Perth, Sydney)
- Qantas obsługiwane przez QantasLink (Alice Springs, Cairns, Gove)
- Skywest Airlines (Broome, Perth)
- Tiger Airways Australia (Melbourne)
- Vincent Aviation (Bathurst Island, Groote Eylandt, Cairns)
- Virgin Blue (Brisbane, Melbourne, Perth)
Terminal Międzynarodowy
- Airnorth (Dili)
- Indonesia AirAsia (Denpasar/Bali)
- Jetstar Airways (Brisbane, Cairns, Denpasar/Bali, Ho Chi Minh, Manila, Singapur)
Przypisy
- ↑ GeoNames.org [online], www.geonames.org [dostęp 2023-08-16] .
- ↑ "History of the Qantas Hangar"
- ↑ Space Shuttle Emergency Landing Sites
- ↑ Annual 2005-06 Report. [dostęp 2009-10-01]. [zarchiwizowane z tego adresu (2009-10-01)].
- ↑ a b Domestic airline activity
- ↑ a b International airline activity. [dostęp 2011-02-18]. [zarchiwizowane z tego adresu (2008-07-19)].
Linki zewnętrzne
- Strona oficjalna portu. [dostęp 2009-09-09]. [zarchiwizowane z tego adresu (2019-05-04)].
- Informacje o lotnisku – stan na październik 2006. [dostęp 2009-09-09].
