Orhangazi Tüneli

40°34′58″N 29°21′43″E / 40.5828°K 29.3619°D / 40.5828; 29.3619 (Kuzey giriş)
Giriş (güney)Orhangazi, Bursa, Türkiye
40°33′07″N 29°21′01″E / 40.5519°K 29.3504°D / 40.5519; 29.3504 (Güney giriş)
HaritaÖzelliklerAmaçKara ulaşımıDurumKullanımda KullanımOtoyolRota MalzemeBetonTüp sayısı2Şerit sayısı3+3Sürüş hızı90 km/hAçılış2016 (8 yıl önce) (2016)Maliyet69,35 Milyon Dolar[1]İşletmeTürkiye Cumhuriyeti Karayolları Genel Müdürlüğü
OTOYOL Yatırım ve İşletme A.Ş.SahibiKarayolları Genel MüdürlüğüUzunluk3,591 mGenişlik13,5 mEn yüksek noktası4,60 mNot(lar)Türkiye' nin en uzun otoyol tüneliTüneller

Orhangazi Tüneli, eski adıyla Samanlı Tüneli, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Projesi kapsamında Bursa Orhangazi ve Yalova Çiftlikköy arasında inşa edilen, 3.591,057m uzunluğu ile Türkiye'nin en uzun otoyol tünelidir.[2]

3 Mart 2014 tarihinde 61. Türkiye Hükûmeti Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç ile Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Lütfi Elvan'ın katılımıyla yapılan törenle tünelde ışık göründü.[3] 2016'da trafiğe açıldı ve adı değiştirildi.[4]

Kaynakça

  1. ^ Devam Eden Projeler, Gebze-Orhangazi-İzmir Otoyolu Samanlı Tüneli 7 Mart 2014 tarihinde Wayback Machine sitesinde arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2014
  2. ^ ""Türkiye'nin en uzun tüneli" yarın açılacak". Milliyet. 2 Mart 2014. 6 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 2 Mart 2014. 
  3. ^ "Türkiye'nin en uzun tüneli açılıyor". HABERTÜRK. 2 Mart 2014. 7 Mart 2014 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 7 Mart 2014. 
  4. ^ "Samanlı Tüneli'ne 'Orhangazi' adı verildi". Anadolu Ajansı. 26 Şubat 2016. 29 Şubat 2016 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 27 Şubat 2016. 
  • g
  • t
  • d
Karayolu
Demiryolu
Kara ve demiryolu
Su yolu
Tarihî tüneller