Caudron C.33

Caudron C.33[1],[2]
Image illustrative de l’article Caudron C.33
Constructeur Société des avions Caudron
Équipage 1
Premier vol 1919[3]
Dimensions
Longueur 9,35 m
Envergure sup : 15,5 m
inf : 14,2 m
Hauteur 3 m
Aire alaire 46,75 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 0,885 t
Max. au décollage 1,385 t
Passagers 3
Fret 316 kg
Motorisation
Moteurs 2 × Le Rhône 9C
9-cylindres en étoile rotatif refroidi par air
Puissance unitaire 60 kW
(80 ch)
Performances
Vitesse de croisière maximale 110 km/h
Vitesse maximale 130 km/h
Autonomie 6 h
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Le Caudron C.33 « Landaulet Monsieur-Madame » était un biplan bimoteur français de quatre sièges, deux dans des cockpits ouverts et deux dans une cabine fermée.

Histoire

Conçu à l'origine par Paul Deville en tant que bombardier, le Caudron C.33, il a été achevé à la fin de 1919 en tant qu'avion de transport[3].

Le premier avion construit, appelé « Monsieur-Madame », a été exposé en 1919 lors de la 6e Exposition internationale de la Locomotion aérienne aux côtés d'un autre avion de transport le C.25. L'année suivante, un autre appareil, immatriculé F-ABDT, est construit. Cet aéronef vole jusqu’en décembre 1931[3].

Notes et références

  1. ↑ « Caudron C.33 », aviafrance.com, (consulté le )
  2. ↑ Louis Hirschauer, Charles Dolfus et al., L'année aéronautique, (lire en ligne), p. 30
  3. ↑ a b et c (ru) « Caudron C.33 », airwar.ru, (consulté le )


  • (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Caudron C.33 » (voir la liste des auteurs).
v · m
Avions produits par la société des avions Caudron
Premiers types et désignations par lettre
Type Gaston Caudron (G)
Type René Caudron (G)
Désignations alphanumériques
Désignations avec un nom
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